海南自由贸易港对物流的影响有哪些？海南省社会物流总额破万亿！

海南自贸港对国际物流有影响。根据查询相关公开信息显示，海南自贸港加强了企业的长期发展能力有利于多渠道合作，提升了各国企业的交流有利于健全更加完善的商业贸易服务。

中新网海口3月3日电 (记者 王子谦)海南省发改委3日发布《2021年海南省现代物流业运行情况通报》显示，海南自贸港零关税和运输自由便利制度红利得到释放，全省物流业跨入战略机遇期，2021年社会物流总额突破万亿，达10241.76亿元，同比增长22.43%，两年平均增长13.97%。

这份通报称，2021年海南进口物流快速增长，拉动社会物流总额的规模化增长；物流运输与批发零售物流高速增长，推动物流市场量的快速增长。

报告分析指出，随着全岛封关运作时间的逼近，跨境物流迎来了市场爆发期，物流业催化产业集聚效应正在充分发挥。

2021年，海南进口物流增速达到74.26%。外省流入物品物流总额同比增长26.49%，继续保持高速增长态势。

通报称，2021年海南社会物流总费用1072.70亿元，同比增长24.46%，两年平均增长16.18%。全社会物流总费用与GDP的比率为16.57%，同比升高1个百分点。全省现代物流业收入864.25亿元，同比增长50.50%。

去年海南物流业增加值快速增长，预计完成物流业增加值同比增长37.3%，占GDP的3.7%，同比提高0.07个百分点；对GDP的贡献率为10.05%，同比提高8.15个百分点。

海南自贸港建设背景下的航运政策、税收优惠、贸易自由便利、跨境资金流动自由便利等政策优势，为海南跨境电商创造良好的发展契机。

海南自贸港跨境电商的发展势必带动跨境电商物流的发展，而跨境电商物流的发展也将助推跨境电商的发展，两者之间相互制约、协同发展。但与我国其他地区尤其是东部沿海发达省市相比较，海南跨境电商起步相对较晚，海南跨境电商物流发展面临着机遇与挑战。

本文通过对海南自贸港跨境电商物流发展现状进行分析，试图找出海南自贸港跨境电商发展的物流痛点，助推海南跨境电商物流发展

海南自贸港建设背景下，海南物流基础设施建设力度加大，海南跨境物流条件不断优化。

“国际旅游消费中心”的战略定位促进了海南线上线下融合的新零售快速发展，带动海南跨境电商零售进口快速发展。

海南跨境电商零售进口交易额的快速增长，助推了海南物流配送业务的发展。

近年来，海南邮政业务总量和业务收入保持快速增长；货物运输量及货物周转量增长率由负转正。

　货物运输量及货物周转量增长由负转正货物运输量及货物周转量是反映一个地区运输业的综合性产量指标，也可以侧面反映一个地区物流业的发展状况。海南省统计局统计数据显示，2015年至2017年，海南地区货物运输量及货物周转量都呈现负增长的情况，货物运输量较上年同期分别增长-2.3%、-1.4%和-1.5%；

货物周转量较上年同期分别增长-16.8%、-5.7%和-14.4%。海南自贸港建设以来，2018年至2021年，海南地区货物运输量及货物周转量保持正增长。

2018年至2021年，海南地区货物运输量较上年同期分别增长3.3%、13.3%、11.8%和35.2%；货物周转量较上年同期分别增长1.6%、92.4%、121.5%和137.7%。

结论与展望尽管海南自贸港跨境电商发展过程中存在跨境物流配套设施不完善、跨境电商进出口发展不平衡、跨境物流模式单一、物流成本居高不下等物流痛点，但伴随海南自贸港建设的推进，跨境电商基础设施建设的加强，海南物流配套设施建设将不断完善。

海南将利用海南自贸港政策优势，以海口、三亚、洋浦经济开发区为重点，进一步探索海南跨境电商多模式发展、差异化发展、线上线下融合发展的路子。

加强海南自贸港跨境物流政策创新研究、加大营商环境改善力度、优化跨境电商物流作业流程，进一步降低物流成本，创造良好的跨境物流条件助力海南跨境电商发展。