海南召开湛海高铁部署会：打造琼州海峡发展大通道

5月25日，海南省召开湛海高铁项目建设动员部署会，强调要把思想和行动统一到习近平总书记重要批示精神上来，切实提高政治站位，按照省委、省政府工作部署，以强烈的历史使命感和等不起的紧迫感、慢不得的危机感，统筹调度各方面积极因素，全力以赴加快推进项目建设，把湛海高铁打造成惠及琼州海峡两岸、造福百姓的发展大通道。

会议强调，加快推进湛海高铁建设，是贯彻落实习近平总书记和党中央重大决策部署的实际行动，是海南自贸港建设的迫切需要，是推动经济高质量发展的有力抓手，是保障百姓出行便利的重大项目，也是跨部门、跨区域、跨层级的系统工程——

要切实增强紧迫感、责任感、使命感，咬定年内开工建设目标，明确工作任务和时间节点，加强协调联动，实行挂图作战，优化完善建设方案，高效办理前置要件，加强各类要素保障，创新工作方式方法，为项目早日开工创造条件。

要系统谋划结合文章，与封关运作监管体系、港口枢纽运输体系、城市交通循环体系建设相结合，做到集中布局、空间共享、服务协同、立体换乘，最大限度提升乘客的便利性和舒适性。

要牢固树立大局观念、系统观念，加强组织领导，落实落细责任分工，积极主动担当作为，建立健全工作机制，凝聚形成“一切围着项目转、一切盯着项目干”的强大合力。

要加强项目管理，把高质量高标准的要求体现到项目落地的每一个环节，做到精细化管理、品质化建设，打造优质工程、绿色工程、廉洁工程和安全工程，使项目经得起时间考验。

未来湛江将有两条高铁通往海南

据海南日报2018年报道，7月1日，广东湛江首条高铁——江湛铁路正式通车，从湛江至广州仅需3小时。湛江市市长姜建军在接受媒体采访时表示，未来，深湛高铁、合湛铁路、广湛客专、包海高铁、张家界至海口高铁等5条高铁线汇聚湛江，其中有包海高铁、张家界至海口高铁两条高铁线路直通海南。

根据规划，包（包头）海（海口）高铁中的湛海高铁是新建双线客运专线，也是包海高铁、张家界至海口旅游高铁的共线段，始于湛江西站，沿粤海铁路东侧行进，终发站至海安站，全长130公里，按时速250公里设计，湛海高铁预计在“十三五”期内动工建设。

张家界到海口旅游高铁是一条承载国家战略的高铁通道，沿线经过张家界、怀化、湘西州、桂林、梧州、贵港、湛江、海口等重要节点城市，建成后，往东北向通过贵郑铁路、京广高铁可直达北京，往北可连西安、包头。

姜建军表示，这两条高铁建成后将为湛江和海南发展提供强大交通支撑。徐闻港区南山作业区客货滚装码头将于今年10月建成投入试运营，湛徐高速徐闻港支线、徐闻港进港公路改扩建项目将于今年9月建成通车，进一步提升琼州海峡跨海快速通达能力。

与此同时，湛江正大力推进港口成群战略，统筹推进湾内外港区开发建设，推动构建雷州半岛港口群。随着高铁、高速、新机场、航道改扩建等项目的加快推进，湛江通过统筹谋划，互联互通，新机场、高速、高铁、港口等交通基础设施将实现无缝对接，湛江与珠三角、全国各地的时空距离将大为缩短，由“神经末梢”变为“路网枢纽”。