集装箱丢失率创新低！仅占0.00026%！

【全文概要】>>  WSC发布2022年海上丢失集装箱数量；>>  2022年是自2019年以来的最低损失率； 根据世界航运理事会（WSC）发布的年度海上集装箱丢失报告，国际班轮航运业在集装箱安全方面取得了令人鼓舞的进展。该报告显示，2022年海上丢失的集装箱数量大幅下降至661个，这一降低主要归因于去年未发生重大损失事件。 前两年，“国外百万货值的集装箱被盗”的新闻时有发生，就像一颗定时炸弹搅扰着卖家的心，谁也不愿“炸”到自己的货物，这也使得原本脆弱的供应链雪上加霜。因此，这一数字突显了货运行业在提高集装箱安全性方面的取得的进步。   WSC总裁兼首席执行官约翰·巴特勒表示：2022年海上丢失的集装箱数量减少是一个好消息。然而，我们不能掉以轻心，我们仍旧致力于减少海上集装箱丢失的数量，以使海上工作更加安全，保护跨境出海的货物安全。 WSC指出，集装箱安全是整个供应链的共同责任。关键因素包括适当的包装、合理的装载、集装箱固定和准确的重量报告。每天，班轮承运人与合作伙伴紧密合作，以防止事故发生，并确保集装箱的安全运输。  在预估每年运输的2.5亿个集装箱中，丢失的661个集装箱仅占0.00026%，与每年运输超过7万亿美元的货物相比，损失非常低。就百分比而言，2022年是自2008年记载数据开始以来的最低损失率。在调查的十五年期间（2008-2022年），平均每年有1,566个集装箱在海上丢失。▲2008-2022年海上集装箱丢失数量趋势 然而，由于发生重大损失事件的影响，每年的损失可能会有很大的差异，例如2011年的MV Rena事件导致了900个集装箱的损失，以及2013年的MOL Comfort事件，在该船在印度洋沉没时丢失了创纪录的4,293个集装箱。2020年和2021年异常天气相关事件导致了两年内平均损失3,113个集装箱。 其中，太平洋地区发生的重大集装箱丢失事件导致损失激增，包括2020年11月ONE Apus号在恶劣天气中损失了1,800多个集装箱，以及马士基埃森号在2021年遭遇恶劣天气导致损失约750个集装箱落水。 值得注意的是，过去三年（2020-2022年）平均每年丢失的集装箱数量现在为2,301个，比前三年（2017-2019年）平均每年丢失的779个集装箱有显著增加。货运行业致力于尽量减少集装箱在海上的损失，并不断努力提高集装箱安全性。