投资数亿、扩展采购网络，各大公司采取果断措施以支撑供应链

在高昂的货运成本、劳动力资源匮乏和材料短缺的情况下，包括亚马逊、UPS、卡夫亨氏在内的众多公司正在为其供应链运营引入自动化、数字化和其他创新技术，以寻求避免物流紧缩。

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作为迄今为止做大的技术投资之一，卡夫亨氏在近期与微软达成合作，将通过部署SAP on Azure、微软人工智能及数字孪生，转型业务运营，优化并实时了解其供应链，使其能够预测消费者需求并避免潜在的物流问题。这家快速消费品巨头还为其所有34家北美工厂在元宇宙中创建了与现实一样的“数字孪生兄弟”以测试最大限度地提高生产力、最大限度地减少中断和识别潜在障碍的方法。

根据官方发布的新闻稿，亚马逊推出了一项10亿美元的工业创新基金，旨在投资于“逐步提高交付速度并进一步改善仓储和物流领域员工体验”的公司。这也是其探索提高供应链各环节效率的最新举措。

UPS首席执行官Carol Tomé在公司最新的财报电话会议上宣布， UPS正在为100家设施的包裹添加射频识别(RFID)标签，从而消除员工手动扫描装载到卡车中的物品的需要，并降低了错误分类的可能性。

正如过去几年所表明的那样，大多数公司的供应链都非常脆弱，甚至没有能力应对最轻微的挫折。持续长久的供应链混乱，让许多公司提早转向数字优先的方法，通过利用云计算、预测分析和自动化来实现运营现代化。近期，帮助公司管理和扩展其在云上的物流业务的供应链平台Stord筹集了1.2亿美元，公司的总估值达到13亿美元。

另一方面，并非所有公司都采用提升技术的方式来优化供应链。香料品牌味可美将其采购网络扩展到85个国家/地区，以避免被极端天气和歉收所困。BDO2021年的一项调查发现，50%的中间市场制造商计划寻找备用或替代供应商，几乎与那些表示计划投资供应链技术的制造商一样多( 52% )。

虽然能够提高效率和避免问题，但是供应链现代化仍然是一项冒险的工作，特别是因为公司需要在采用新技术和流程的同时保持一切顺利运行，否则还会因此遭受损失。举例而言，由于难以过渡到新的企业资源规划系统，J&J Snack Foods因此损失了2000万美元。

不过，在如今的情况下，如果公司不采取措施使供应链更加灵活并改善各个运动部件之间的协调，就会发现越来越难以跟上消费者的需求。无论通过什么方法，改编和革新都是必要的。