海南新海陆岛物流园区的定位

一、海南港口有多少个？

海南三大港口分别是海口港、洋浦港、三亚港。

1、海口港，海口港位于海南岛北部，北临琼州海峡，东与铺前湾交界，海口港是海南省对外贸易的重要口岸。

2、洋浦港，洋浦港位于海南省洋浦经济开发区境内，洋浦湾北边海岸，到2011年洋浦港货物吞吐量突破1000万吨。

二、海南贸易港口有哪些？

1、海口港

海口港位于海口市，是从事港口装卸、仓储、水上客货运输、集装箱运输、外轮理货、船舶修理、商业贸易、旅游、房地产开发、物业管理等多元化的综合性经济实体。它属琼北地区海口秀英港、海口新港、马村港3个港口，实行统一规划、统一建设、统一经营、统一管理。其中，海口秀英港是海南省的交通枢纽和客货集散中心，在中国沿海港口发展战略中被交通部列为主枢纽港和海南省国际集装箱干线港口，属国家一级开放口岸。

2、三亚港

三亚港位于海南省南部著名的旅游胜地－“天涯海角”东侧25公里的海岸线上，三亚河在港口处入海，左隔鹿回头半岛与榆林港相毗邻，东南与西沙群岛隔海遥望。面临南海，属海南省三亚市辖境.三亚市是海南省南部重要的对外门户，三亚港有三条公路干线与省府海口市连接，铁路线经过莺歌海盐场，八所港，直达石碌铁矿；三亚凤凰国际机场已于1994年开通，形成了海陆空立体交通网。三亚港的经济腹地是海南省南部的三市三县，面积1万多平方公里，占全省面积的29.7%。

3、洋浦港

洋浦港位于海南省洋浦经济开发区境内，洋浦湾北边海岸，地理坐标为北纬19度11分24秒，东经109度43分26秒，介于海口港与八所港之间，西接洋浦鼻，北依洋浦经济开发区，东邻洋浦大桥。洋浦港水路北至海口港86海里，至湛江港173海里，西达八所港54海里，南抵三亚港174海里，水陆交通便利。洋浦至西线高速公路出口28公里。洋浦港素有“水深、避风、回淤量少、可利用海岸线长、天然深水良港”之称，是海南西北部工业走廊出海通道的重要出海口，是国家一类开放口岸。

4、八所港

八所港位于海南西部新兴滨海工业城市——东方市境内，地处海南西部工业走廊和琼西南热带高效农业基地出海口。八所港濒临北部湾，区位优势十分明显，属国家一类开放口岸，与全国沿海各港以及全球二十多个国家和地区通航贸易往来，口岸服务机构齐全，是环北部湾经济圈主要的贸易港口。八所港现有2个港区共10个泊位，年综合设计通过吞吐能力1265万吨。第一港区共有泊位8个，其中万吨级深水泊位6个，千吨级泊位2个，库场面积10余万平方米。

5、清澜港

清澜港位于海南省文昌市东南部，地处八门湾，是国家一级开放口岸港口、三沙市补给基地、文昌航天发射中心中转枢纽、海南第二大渔港。葫芦状海湾面积约67平方公里。有海滩红树林面积8万多亩，为世界海拔最低的森林。明代曾设清蓝守御所，后改写成“清澜”，海湾因此得名。清澜港距海南岛海口市90多公里，是文昌市人民政府驻地。港区处于八门湾（也称后港）的西岸，水域宽阔，面积达12万平方米，港内风浪很小，回淤较少，是一个自然条件优越的港口。

6、铺前港

铺前港，位于文昌市最北部的铺前镇，是海南岛历史悠久的港口之一，从明代开始这里就已经舟楫繁忙。为了防卫海疆，明政府曾在此港设立水军重寨，负责防御海盗、倭寇。当年那些来往于南洋、香港、广东、福建、上海等地的货物聚集铺前港，经过这里的转运才能到达海口和其他地方，对这种繁忙、繁荣的景象，早有俗话说“东走西走，离不开铺前与海口。”铺前的商业地位由此可见。至民国时期，这也是海南华侨出洋的主要港口。

7、新村港

新村港位于海南省陵水县新村镇的东南部，港内南北长4公里，东西宽6公里，面积24平方公里。新村港口窄内宽，东西两面有南湾半岛环抱，港内风平浪静，避风条件好，是一个得天独厚的天然良港，1990年被国家农业部定为国家一级渔港，现已被定为中心渔港，是该省重点渔港之一。港内共有4个吨位级码头，全港可容纳500艘60吨位以上渔船停泊。现全镇共有木质机动渔船205艘，总马力12450匹，总吨位5700吨。

8、潭门港

潭门港位于海南岛东部，是琼海最大的港口。潭门港2004年被国家农业部定为一级渔港，是海南岛通往南沙群岛最近的港口之一，也是西、南、中、东沙群岛作业渔场后勤的给养基地和深远海鱼货的集散销售基地。潭门港2004年被国家农业部定为一级渔港，是海南岛通往南沙群岛最近的港口之一，也是西、南、中、东沙群岛作业渔场后勤的给养基地和深远海鱼货的集散销售基地。2006年，中央和地方投资5000万元扩建潭门港能停泊1000艘渔船的国家中心港口

三、海南新海陆岛物流园区的定位？

新海陆岛物流园区是依托琼州海峡滚装运输港口，按照自贸港建设要求和海南经济社会发展需要，建设并统一主体管理，实现货物集散、存储、分拨、转运等多种功能的物流设施群和物流产业聚集区。

　　园区占地面积共8250亩，功能包括全省日用消费品、冷链食品、建筑材料、邮件快件、应急储备物资、加工贸易商品等物流仓储与配送，到2030年，园区整体营业收入预计突破231亿元。

　　《规划》显示，海口市、澄迈县将于2022年12月底前协同落实园区土地规划选址工作，并将现有已收储用地供应给省物流集团。2023年6月底以前，完成园区总规、控规等编制工作并完成土地的收储。项目计划于2023年10月底前开工建设，2025年与全岛封关运作同步正式营业。

　　项目建成后，将成为海南首个大型综合智慧物流园区，届时全省物流基础设施供给能力将明显增强，全省仓储设施租赁价格约降低20％；解决约2.31万人的就业问题，引进和培养物流供应链管理人才7590人；可拉动社会消费100亿元以上。

四、海南自由贸易港出口货物的优势？

一、提高港口对船东、货主的吸引力，扩大港口吞吐量，大大提高港口的中转功能；

　　二、自由港的发展会促进港口向综合性、多功能方向发展，使港口成为外向型经济中心。同时，促进港口所在地区外向型经济的发展；

　　三、最大限度地适应国际贸易灵活性的要求，提高贸易中各方的经济效益；

　　四、促进自由港及毗邻地区的就业和第三产业的繁荣等。

五、海南主要港口？

1海南岛上有4个主要港口：海口港、三亚港、洋浦港、东方港（八所港）。

2海口港位于海口市，是从事港口装卸、仓储、水上客货运输、集装箱运输、外轮理货、船舶修理、商业贸易、旅游、房地产开发、物业管理等多元化的综合性经济实体

六、海南最大港口？

海口港（Haikou Port），是中国海南省海口市港口，位于海南岛北部，北临琼州海峡，西起澄迈湾的玉包角，东至文昌市铺前湾的北港岛，北隔琼州海峡与中国广东省雷州半岛相望。[1]

宋代淳熙年间（1174年至1189年），海口港正式开始办理外贸、外籍船舶进出口手续；清嘉庆二十四年（1819年），海口港开始对外通商，贸易遍及南洋一带；2005年，海南省开始推进海口秀英港、新港和马村港“三港合一”。[2]

截至2019年8月，海口港分为秀英港区、新海港区、马村港区；[1]截至2019年2月，海口港有码头泊位37个，其中5万吨级集装箱泊位2个，万吨级散杂泊位3个，5000吨级以下杂货泊位13个，其它车客滚装泊位19个；[11]2018年，海口港区货物吞吐量累计完成10764.3万吨。[5]

2021年海口港集装箱总量超过200万标箱，创历史新高