秀英港的由来

一、秀英港的由来？

1936年商人集资于秀英港修建了全岛第一座人工混凝土结构的码头长43米，为了纪念于秀英所以港口就以他的名字命名为海南秀英港。

1、秀英港在南宋淳熙年间(1174年～1189年)，已经正式开港办理外贸运输业务和对外国籍船开放，是宋元以来与大陆联系的主要港口、商埠。

2、港口建设始于1936年，当时，商人集资于秀英港修建了全岛第一座人工混凝土结构的码头，长43米。日本侵琼期间也修建了一些码头，用于掠夺海南岛的资源和海军基地，这些码头于战后与解放前夕都受到不同程度的破坏。解放后，由国家投资从1952年开始，先后疏竣了淤塞的航道和港池，修复和新建了中级码头及驳船码头，新建了3000吨级泊位和港口仓库，并不断地装备装卸机械和其他配套设备，机械化程度逐年提高。1990年已成为对外开放港口，为全国20个重要港口之一，有3000吨以下泊位11个，5000吨级泊位2个，有起重、牵引等装卸机械79台，29条机械化作业线，日装卸能力2000～3000吨，航线6条。1978年前，其港货物年吞吐量为76.3万吨。1988年，海南建省时，秀英港货物年吞吐量为241.5万吨，1990年，秀英港货物吞吐量为288万吨。

3、秀英港以国际和国内客运为主，近几年内兼顾集装箱和商品汽车专用滚装运输。现已开通的航线主要有：北海、海安、广州，每天开往大陆沿海及香港等地区客轮达40多艘。

4、秀英港区是海口港的主体港公用港区，一直以来，秀英港区在整个海口港的货物吞吐量构成中占有50%以上的份额。该港主要经营大宗散杂货、集装箱、车客滚装运输。

二、海口两个码头的区别？

海口目前有海口，秀英港和马村港两个港口。这两个港口的区别就是马村港以散货为主。海口秀英港是以集装箱和客运为主。由于海口秀英港位于市中心。有许多散货的业务已经搬迁至马村港。目前海口秀英港区内仍有一些零星的客运和集装箱还没有完全搬迁至马村港。

三、秀英港和新海港区别？

秀英港码头的特点是位于市区，距离近。除了一般汽车轮渡过海外，还是客运汽车轮渡码头和旅客过海码头。一般散客都是选择秀英港码头。缺点是航运班次少，轮船吨位较小，航速慢。

新海港离秀英港约15公里，离市区较远，跟秀英港相比，航班较多，轮船吨位较大，航速相对较快。还是购买离岛免税品的唯一离岛码头，离新建的海南最大的免税城很近。

四、海口秀英港与南港有何不同？

海口秀英港是以仓储物流货运船运客运为一体的港口。海南南港则不同，海南南港是以铁路运输为主。海口南港并不具备货物运输的功能。海口南港只是全国铁路到达海口火车站的一个港口，只是负责火车运输轮渡过海。而秀英港则不同，秀英港是承载着全省范围的货物运输的一个港口。