又一物流公司暴雷！刚申请破产

跨境物流圈接二连三暴雷，继深圳大牌货代**舰资金链断裂事件之后，又有一家国际物流公司被指配送时效异常、无故加收费用，甚至因大量投诉而被迫申请破产。

从5月份开始，大批分散在法国、西班牙、德国、意大利等海外地区的买家在社交媒体爆料称，数个月无法收到货物，海外仓储公司以货物被稽查为由要求他们缴纳高额费用才能安排发货。据雨果跨境不完全统计，已有数百位海外买家受到影响。

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大批客户反馈收不到货

集运是国际物流的一种方式，客户通常以海外华人为主。许多身处海外的华人在国内电商平台购买商品之后，会把包裹发到国内的集运仓，由集运公司提供代收、仓储、核对、检验、拆包、合并打包，再通过空运、海运、铁路等方式运输到国外收货人手中。此次暴雷的正是一家集运公司。

据雨果跨境了解，5月初开始，陆陆续续有买家在社交平台反馈迟迟没有收到货物，并且许多人在近期收到一海外仓储公司发来的邮件通知，其中一封内容如下：

1.您的货物：目前无法在欧盟境内合规流通，原因是您无法提供(CE证明/品牌授权/完税证明)。

2.***公司表示:货物从海关清出之后，他们就已完成了双清包税的义务，剩下的就不归他们管了。

3.我司为了您的货物能够安全合规的送达产生了一系列额外的成本，2个订单4箱货物，共额外产生的【619欧元】成本将由您支付。我司支持货到付款，支付后您的货物我司将会尽快为其准备资料并派送。

货到付款需要客户先向我司支付每个包裹50欧元【欧盟国家快递费+收到付款手续费+退回快递费(可能产生)】，这笔费用将从总价中扣除。

从目前多个爆料信息看，被要求额外支付的金额少则数十欧元，多则上千欧元。

一位在法国的买家介绍，其二月份的包裹到现在一直没有收到，联系涉事物流公司的客服人员，客服告知他需要联系海外仓库，海外仓库则发给邮件，同样要求买家必须支付每个包裹50欧元。买家提出，要海外仓储公司给其产品拍照，海外仓储公司称可以提供拍照服务，但由于近期拍照的需求极大，会产生额外的人力成本，因此拍照需要收费，价格是：只拍外观，一箱5欧元，拆箱拍内物照片，一箱10欧元。

“我之前说手续费到付，他说没有到付服务，隔了几天跟我说开通到付服务了，到付的话一个包裹预付50欧。我提出要货物照片才预付，先回复我说货物太多不能拍照片，后来回复说拍照一个包裹只拍外观5欧，开箱拍照10欧。”一位葡萄牙买家表示。

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曾因大批投诉而申请破产

雨果跨境根据天眼查公开资料显示，涉事物流公司成立仅3年时间，去年5月份曾因登记的住所或经营场所无法联系而被列入企业经营异常名录，今年2月份又因无法联系再次被列入经营异常名录。而在前两年，有不少海外华人客户通过其寄送产品到海外，有详细的物流跟踪信息，配送时效也比较令人满意，直到今年才出现问题。

此事在货代物流圈也引发极大关注，深圳一位资深货代告诉雨果跨境，涉事物流公司在集运领域有一定知名度，之前也是在低价吸货，去年的广告推得非常猛。

雨果跨境根据涉事物流公司公开的联系方式，试图联系咨询相关问题，但截至发稿前未能取得联系。

“低价发货本身就存在较大的风险，尤其是这种第三方承运商。”另一货代指出。今年4月份的时候，涉事物流公司曾披露，因近期仓库货量过大，包裹存放政策调整为4个月，超期包裹将统一安排销毁。

到了5月份，涉事物流公司的“高级客服”人员突然通知买家，近期大部分货物被海外查验，客户本只需配合查验以及耐心等待，货物最终都会放行。但由于最近公司在工商、公安等各个方面收到了大量的投诉举报，包括没有实际发货、在国内将客户货物包裹变卖、卷款运费跑路等不符合实际的情况，导致公司所在场地每天都被街道、工商、公安等部门上门调查，员工陆续提出离职，各大社交平台也充满了负面舆论，使得客户严重流失，营业流水几乎断裂。

“因此种种导致我司已无法经营，所以决定不再对公司做出投入以维持其非正常的经营，仓库已停业关闭，付款的货物已全部发货，公司将交由律师进入破产解散注销等流程。我司会留2名客户工作人员为客户提供清退与转运服务，在途正常的货物我司会持续跟踪至货物。”

值得注意的是，海外买家是在近期才收到海外仓储公司发来的催缴邮件，一位收到邮件的买家称，一开始被要求列货物清单，结果被对方说是三无产品，要求签保密协议，签完马上安排发货，结果一个星期过去之后，被要求先付1400多欧元，才能安排发货，他也怀疑，涉事物流公司和海外仓储公司背后可能存在关系。

雨果跨境查询发现，涉事物流公司的运营主体目前仍是存续状态，尚没有注销。有部分身在国外的客户请国内朋友到涉事公司的办公地点查看，发现没有人在那上班，仓库现场有关人员也不愿意透露有价值的信息，遮遮掩掩。也有部分客户联系到涉事公司的有关负责人，但均表示将于近期离职，无法解决他们的问题。

据悉，目前许多客户的订单状态仍停留在“到达欧洲转运仓，等待查验派送”，不管目的地在哪里，他们的货物似乎都被寄到转运仓稽查，原因无人知晓。而由于身处海外，在涉事物流公司选择“静默”的时候，他们的维权之路显得异常艰难。