海外仓也能做跨境分销吗

一、海外仓也能做跨境分销吗？

海外仓分销是最近几年比较火爆的方式，主要的群体还是国内的工厂企业，不过也有一部分能够提供货源的跨境卖家。

跨境分销简单的说就是分销商分销供应商的货物，而供应商不需要花费很大的人力去管理线上的运营、推广等事物。

在易仓提供的分销模式中，分销商不需要管理库存、只运营线上。而供应商只提供库存、发货、售后。

不同线上管理。

这种模式有很大的优势，供应商可以最大限度的发挥自身的仓库管理优势，而分销商可以更加专心的做运营工作。

二、做跨境电商如何管理海外仓？

为什么要做海外仓？

卖家在是否要选择海外仓的问题上，经常担心海外仓备货会占用大量的资金，但不知细心的你是否发现，很多企业依然会坚持使用海外仓，原因何在？

第一，买家购物体验。

从买家的角度来说，消费者的需求在发生变化，电商兴起之初，买家需要什么产品，首先会去货比三家，然后再去购买，而现在当买家在某个平台或者某个店铺完成一个比较满意的购物体验，包括很容易找到产品，货物到达及时，产品质量过硬后，就很容易对一个平台一个店铺一个品牌产生依赖性，这一点，各个平台都呈现相似的买家特征。

海外仓从当地直接发货，拥有与当地商家相同的空间、时间优势，所以卖家选择海外仓是一个高效的选择，不仅可以大幅提升买家购物体验，也顺应了跨境电商市场的发展。

第二，减少竞争。

从平台运营者的角度来看，买家在发生购买行为时，如果在导航栏上筛选“配送在目的地国家”，这时选择了用海外仓发货的卖家，竞争对手瞬间就可能从几十万变成几万甚至几千个，导流的效果肯定不容小觑。

第三，好评度提高。

使用了海外仓的卖家，对于他们的买家来说，不仅可以更快的收到快递包裹，全程查询物流配送信息，同时由于转运流程的减少，快递破损丢包率也大大下降，退货，差评率低。账号的整体表现会显著提升，而提升之后的曝光质量肯定会更上一个台阶，良好的购物体验又得以大幅度提升，促进了他们的第二次购买。

第四，发展空间。

从竞争情况分析，近年来，跨境电商行业巨头融资上市，资本的加持使之对市场的抢占更为迅猛，不使用海外仓的中小卖家的市场份额会被进一步挤压。

第五，降低海关风险。

对于卖家来说，海外仓头程是采用传统的外贸物流方式，按照正常清关流程进口，大大降低了清关障碍，同时也突破了对运输物品的重量、体积、价值等的限制，扩大了运输品类和降低物流费用。

什么时候需要做海外仓？

根据往年的旺季来看，是否使用海外仓的效果是显而易见的，要在旺季打出自己的一番天地，需要有充足的备货，备货时间和备货量正是当下这个阶段最需要考虑的，5-7月也正是有经验的卖家着手于备货、准备发货海外仓的时间节点，当8—9月到达仓库时，正好赶上旺季开始，踩上这个节奏，一波波的直到下年的3月

如何做好海外仓？

1.产品的市场需求量要大这是基本原则，长尾产品不适合海外仓，因为它会影响转化率，并且产生死库存，但究竟多大的市场规模是比较合理的，需要卖家根据资金情况和周转率进行评估。

2.关注单位时间内的总利润而不是单笔交易利润总体来说，大多数产品的海外仓利润率都会远高于国内发货，这也是海外仓的优势所在。

是不是海外仓利润不如国内发货的产品，就一定不能做海外仓呢？其实也不是，因为我们还要综合考虑海外仓的转化率，因为高转化率的产品同样可以通过海外仓实现更高的总利润！ 

这就需要我们的卖家以发展的，全盘的角度来看待海外仓。

比如，如果一个产品从中国发货的利润率是20%，海外仓发货的利润率是10%，但海外仓的转化率却是中国发货6倍的话，那在同样时间内获得的总利润就是中国发货的3倍。

所以不能只看利润率，而应计算整体成本与收益。

三、海外仓是什么？

海外仓是指建立在海外的仓储设施。

在跨境贸易电子商务中，海外仓是指国内企业将商品通过大宗运输的形式运往目标市场国家，在当地建立仓库、储存商品，然后再根据当地的销售订单，时间作出响应，及时从当地仓库直接进行分拣、包装和配送。

四、做跨境电商，如何选址欧洲海外仓？

目前的欧洲，是一个物流业非常发达的地区，各个区域都凭借其优势建立起不一样的物流枢纽，如在欧洲很多沿海城市都建设起像安特惠普港这类航运港口，而在巴黎这类城市就有很多大型的货运机场。

欧洲现在物流业的发展业态是跟欧洲的产业结构密切相关的。

在欧洲，很多企业为了节约成本，从而把工业制造这一块外包给海外的制造商去做，这就催生了越来越多专业的货运公司来给这些企业进行服务运输产品，从而促进了欧洲跨境物流业的发展。

目前欧洲的比利时、荷兰和德国这三个国家的物流业是最发达的。

主要原因是这些国家都处于欧洲较繁荣的北部，而且也非常靠近海岸。

欧洲有两类大型的物流中心，一种是建立在海港之间的港口，另外一种是建立在大陆内的内河港。港口类型的物流中心主要是利用靠海的优势来从事航海运输，主要的代表有比利时的安特卫普港和荷兰的阿姆斯特丹港。

可是，现在海港通向欧洲大陆的交通运输变得越来越拥堵，因此一系列内河港就应运而生，主要代表为欧洲最大的内河港匹兹堡港口。

内河港的主要特点是不同的交通运输通道靠的非常近，所以不同的物流操作模式可以很快捷的进行转换，如水运的可以快速转换为公路运输、铁路运输甚至是空运。

现在中国很多跨境电商企业都倾向于在欧洲设立海外仓，那么在欧洲设立一个海外仓需要考虑什么问题呢？

在欧洲设立一个海外仓，要考虑方方面面的问题。

首先，海外仓的选址必须要覆盖到更多的消费者，所以海外仓一般需要建立在消费者集群的中间位置。除此之外商家还需考虑到清关问题以及当地的仓库基础设施是否完善。

当然，这里也有一个误区，就是大多数商家认为海外仓一定要选在目标市场国内，而实际上设立海外仓应该更加关注的是如何快捷地把自己的产品运输到不同国家的消费者手中。

因为在欧洲，你的目标市场国通常不仅有一处。比如只有一千一百万人口的比利时虽然不是一个消费能力强的市场，但很多商家也倾向于在比利时建立

物流仓储基地，主要原因是其地理位置很好，跟法国、荷兰和德国等消费市场相连，覆盖的市场很大。

而且，实际上欧盟各国是一个共同的经济体系，所以海关规则是由欧盟统一规定的，就进出口法规而言，比利时、荷兰和德国并无很大的区别。

这也是欧盟不存在一个类似于中国自由贸易区的地域，因为这也是不符合欧盟的规定的。

目前进入欧洲市场的中国制造的产品质量仍参差不齐，有一些产品的质量并不是非常好，仍有很大的提升空间。

所以要提升欧洲消费者对中国制造的印象，中国商家必须要抓好服务这个点。

实际上，在欧洲，服务比产品更重要。

对此，中国商家在进入欧洲市场的时候要注意利用提供本地化的支付手段，如果产品有问题的时候可以及时退换货，借此才能提高欧洲消费者对中国制造的信任。

五、1688跨境电商海外仓收入如何确认？

对于电商平台,其1688跨境电商海外仓收入主要有两种收入确认方式,分别是在发布时确认收入和在发布期间确认收入。

对于销售业务,由于无法预估不同业务所产生的成本,因此前期成本费用也无法确定其分摊期限,如果只对于已经发生的销售业务进行分摊,则会导致成本远大于收入,无法真实反映企业的经营状况

六、"海外仓对跨境电商有何意义？

严格意义上来说，海外仓并不是跨境电商必须的选择，仅仅是发展过程中的一个选项。

刚开始做跨境电商的小卖家，不可能也不会直接做海外仓，所有大多数小卖家的模式都是国内自己储存货物，国内发货，但是这样的问题是物流周期长，退货不方便。

当卖家订单量过大，单纯的国内发货对于卖家来说工作量太大，所以这时候海外仓就出现了，海外仓不但能让卖家物流周期变短，而且备货压力也会降低不少，反正目前很多发展很大的公司都会走海外仓这条路，甚至直接在海外建立分公司，但是这样的话成本就会增加，所有海外仓仅仅是发展路上的一个选择，如果不想建立海外仓，国内的业务处理就要更快速更高效。

比如目前新新市场东南亚，直接建立海外仓其实提升不大，国内发货过去的周期也不会很长。

七、怎么利用跨境电商洋葱海外仓创业?当洋葱海外仓店主怎么样？

初期可以选择做店主，自己用省钱，分享还赚钱，也可以做服务商

八、出口跨境电商这块，拥有海外仓的平台多吗？谁知道啥是海外仓？

现在很多电商平台都在推动海外仓的服务，因为海外仓能解决很多小包，快递不能解决的问题，同时对客户体验也更好！

海外仓其实就是位于国外的仓库，用于仓库主体国外的货物仓储和物流，海外仓的出现是为了解决国家物流时效问题，能够极大的提供货物处理效率。

在传统意义上，海外仓就是一个仓库，唯一的区别在于仓库在国外，可以帮助企业处理如国外集货、仓储、发货、物流等，可以很快的从仓储直接到达消费者手中，避免了国家物流时效过长的问题。

过去没有海外仓的时候，国外客户下单后，需要从国内发货，交货周期长，中间还容易出现不可控的因素，企业通过海外仓可以先批量备货到自己的海外仓库，当用户下单后，从海外仓直接发货，可控很多了。

不过当前跨境电商的发展，海外仓已经不单单是仓储的功能了，是一个服务的功能，他可以算的上是一个服务的集合体，帮助卖家处理仓储、物流、发货、退换货等等其他的需求。目前在跨境电商行业，也被称为海外仓2.0时代，

九、跨境电商租海外仓合适，还是自建好些？

据调研： 月销50-100万美金的大卖家55%有自建或计划自建海外仓 。

月销100万美金以上的大卖家69%有自建或计划自建海外仓。无论是自建海外仓、租用海外仓，明显是自建的难度最大！

十、中远海外仓是什么？

中远海外仓是指建立在海外的仓储设施。在跨境贸易电子商务中，海外仓是指国内企业将商品通过大宗运输的形式运往目标市场国家，在当地建立仓库、储存商品，然后再根据当地的销售订单，时间作出响应，及时从当地仓库直接进行分拣、包装和配送。