如何处理海外代购物流中的货物验收和验货问题

一、仓储物流货物损坏时的赔偿问题如何处理呢？

仓储管理考核条例条款 考核项目（内容） 处罚措施

1 库房条件不能满足合同约定的仓库 每个仓库处以500元罚款并要求限期整改

2 违反双方约定的进出货流程式进行仓储作业 给甲方造成的经济损失由乙方承担

3 仓储作业过程中造成成货物短少或帐物不符 短少部分由乙方按照出产价赔偿后冲减帐面库存

4 仓储作业过程中造成货物损坏（不可抗力除外） 损坏产品由乙方限期维修，造成的连带损失由乙 方承担

5 违反产品堆码标准和装卸、搬运规范 每发现一次（或投诉一次）处以1000元的罚款

6 不能按照协议要求免费为客户提供装卸服务 每接受一次投诉处以1000元的罚款

7 不得向送货人、提货人索取任何形式的费用 每接受一次投诉处以5000元的罚款

8 退换货、代保管、残次品、促销品未按规定单独存放 每次处以1000元罚款

9 因乙方的作业能力造成不能及时完成进出库作业 甲方另外对乙方罚款2000元并要求乙方增加相关资源

10 在同一仓库装卸一车货物超过一小时 每查处一次，甲方对乙方罚款500元

11 甲方运输商提货等待超过4小时 每接到一次投诉并得到证实，甲方对乙方罚款500元

12 甲方经销商提货等待超过1小时 每接到一次投诉并得到证实，甲 方对乙方罚款500元

13 在已经预约的非正常上班时间，乙方无人提供合同约定的服务 对乙方处以1000元的处罚并保留其连带责任

14 收发货出现品种和数量差错 甲方每次对乙方处以罚款500元

15 发出不符合发货标准的货物遭到提货人拒绝或投诉 每次甲方对乙方处以罚款500元

16 乙方传递给甲方的单据要素不齐全、数据不准确、时间不及时 甲方每次处以罚款500元，并追究相关责任

17 乙方没有仔细辨别送货、提货人的身份证等单据造成错收或错发 乙方除承担甲方损失以外，甲方对乙方每次处以罚款500元

18 乙方没有有效实行先进先出的发货原则 检查核实一次对乙方处罚1000元。

二、物流行业中，如何解决司机偷藏货物的问题？

解决司机偷藏货物的问题，主要从以下两个方面着手：（1）建立健全货车司机管理规定一是公司要严格执行质量监管标准，明确货物交接双方监督装、卸车工作的责任，确保货物在交接时数量的一致性；二是公司对货物运输过程中要实行全过程、全方位的监控，例如给货车司机配备二十四小时保持开机状态的手机、给车辆安装GPS卫星定位装置及追踪控制程序等。三是公司要量化监管指标，健全货车司机考评机制，比如说货物的丢失率与货车司机赔付责任的对应关系，货物交接的准确率与货车司机奖励的对应关系，以及货物交接的作业流程要有明确的细则及执行标准等。（2）严格用人标准公司在招聘货车司机时要严格用人标准，不仅要求货车司机要有过硬的驾驶技术及相关物流知识与技能，同时也要对员工的行为秉性加以品评。同时，公司还要有计划地为货车司机们进行专业技能及职业素养的培训，培养员工诚实守信、爱岗敬业的职业素质。供参考。

物流行业中，如何解决司机偷藏货物的问题？

三、室内装修中如何处理地板和门槛石的收口问题？

一、踢脚线与木地板的收口：一般采用中性玻璃胶收口，一定要保证线条的垂直、顺滑。切忌使用干硬的材料收口。

二、木地板与门槛石的收口：门槛石一般都是要做倒角磨边的，且其高度会高于地板3-4mm，所以要在其与木地板的交接处用铜条或PVC材质的边条收口，这样做是为了避免灰尘积聚在两侧的缝隙之中。

三、铝合金推拉门门槛收口：木地板与推拉门的门槛收边，和木地板与门槛石的收口方法相似，只不过这样收口的目的除了防尘，还为了达到良好的过渡作用。

地面瓷砖与推拉门的门槛收边，与木地板不同，它需要先用干硬性质的水泥砂浆将存在的缝隙填满，填满后的高度应低于门框3-5mm，再用白水泥进行勾缝处理，保证美观的需要。

四、木质踢脚线与墙面的收口：在涂刷好墙面后，需要进行木质踢脚线的安装，墙面的平整、垂直肯定是不用说的；分两步走，首先将两者的交接处用腻子将缝隙修补好，干了后，再用面漆涂刷一次，确保完整性。

五、地漏处的收口：地漏一般存在于卫生间与阳台处，地漏周边所铺贴的地砖要呈米字型，至于其间的缝隙，要用白水泥勾缝，勾缝要做到饱满美观。

六、卫生间门槛石收口：不同于其他场所，卫生间经常潮湿，所以要有一定的防水处理，所用的填缝材料—胶泥，也要有一定的防水性，胶泥也要将缝隙填满才行，以防水从门槛底部渗入到其他空间。

四、同一验收批中，砼试块标养和同条件养护是否需要分别评定？都要合格吗？根据相关评定要求，同样的试块可能因验收批量划分的不同，而出现相同试块评定合格或不合格两种截然不同的结果，如何解决这问题？

1、确切来说，同条件养护试块不能做为混凝土强度评定的依据。2、混凝土强度的评定要依据标养试块。3、同条件养护试块的留置与养护必须符合规范要求，就是说，一要保证同条件养护，二要确定在达到600°C天的情况下，才能送压。（此处不是指拆模的试块）。4、现在的规范要求的同条件养护试块是进行混凝土工程结构子分部评定时用的。但是混凝土强度的评定还是依据标养试块，应该不合理。5、另外，不能根据抗压强度均大于100%，就确定合格。因为，混凝土评定方法中，如果只留了一组试块，其抗压强度应不低于115%；留置了多组试块，有其他的判定方法。6、猜测你的情况肯定不能证明你的试块是否满足其同条件养护要求，且没有同条件养护的温度记录。所以，质监和监理认为没有代表性。