简述技术贸易与货物贸易的区别

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更新时间:2023-04-29

一、简述技术贸易与货物贸易的区别?

国际技术贸易与国际商品贸易的区别:

  1、贸易标的在形态上不同。

  国际技术贸易的标的是没有固定形状、也不可用标尺度量加以规范的知识;国际商品贸易的标的是有形的、可用具体标准衡量其质量好坏的物品。

  2、贸易标的在所有权上存在差异。

  技术作为商品出售,其所有权可以不随之转移,供方可以只出售技术的使用权,保留技术的所有权,技术一经开发出来,可以多次出售而不必重复开发;货物在出售转让后,卖方即失去对货物的所有权,也无法继续支配和使用该货物,更无法对同一货物多次出售或转让。

  3、贸易双方当事人的权利与义务关系不同。

  首先,国际技术贸易当事人之间的权利与义务关系不因付款或交货的结束而中止,由于存在技术的传授和其他技术交流,双方关系会持续一段时间,而国际商品贸易双方的债权与债务关系一般随着付款交货而结束。

  其次,技术贸易的供方作为技术的开发者,其开发技术的目的不一定为了转让,可以是自用,而国际商品贸易的卖方作为货物的生产者,其生产的目的主要是销售货物。

  第三,技术贸易双方大多数情况下是同行,技术受方对技术了解,能够使用技术生产商品,技术供方在转让技术的同时,也担心受方会在技术和产品上与自己竞争,因此,双方既存在合作,也存在竞争。

  4、国际技术贸易所涉及的问题较国际商品贸易复杂。

  首先,国际技术贸易涉及工业产权保护,技术风险,报酬的确定,支付方式的选择,贸易双方的责任、权利和义务,贸易的限制等特殊而复杂的问题,这些问题在合作存续期间始终存在。

  其次,国际技术贸易所涉及的法律较多,包括专利法、商标法、合同法、个人所得税法、外国企业所得税法等。

  第三,政府技术贸易的干预较多。大多数国家对技术的转让都规定,重要的、尖端的、保密的技术转让项目要经过审查、批准。技术的引进不仅关系相关企业的利益,而且与国家宏观调控有密切联系,因此,技术受方通常采用立法和行政手段加引对国际技术贸易的管理和干预,以维护本国的经济发展,政治稳定。

二、国际货物贸易的研究对象?

国际货物贸易、国际技术贸易和国际服务贸易三个领域

三、信用证如何区分服务或货物贸易?

信用证是为了解决国际贸易中的支付问题而发明的一种针对国际贸易的支付工具。所以,信用证被广泛应用于国际贸易结算。常见的就是跟单信用证。

由此可知,服务贸易如果约定用信用证结算,那么必须满足单据化的要求,即信用证是根据受益人提交符合信用证规定的单据进行付款的,因此,只要服务贸易能够做到用单据证明卖方完成了合同约定的义务,那么就可以用信用证结算。反之则不可以。 从信用证的性质来看,信用证一般不能够直接用于境外投资。 但是,融资性备用信用证可以用于融资。

四、中国货物贸易方式的构成?

中国的贸易方式主要有补偿贸易和租赁贸易。补偿贸易(CompensationTrade)又称产品返销,指交易的一方在对方提供信用的基础上,进口设备技术,然后以该设备技术所生产的产品,分期抵付进口设备技术的价款及利息。

五、货物贸易和服务贸易的概念区别是什么?

服务贸易又称劳务贸易指国与国之间互相提供服务的经济交换活动。服务贸易有广义与狭义之分,狭义的服务贸易是指一国以提供直接服务活动形式满足另一国某种需要以取得报酬的活动。广义的服务贸易既包括有形的活动,也包括服务提供者与使用者在没有直接接触下交易的无形活动。服务贸易一般情况下都是指广义的。 货物贸易也称有形贸易, 其用于交换的商品主要是以实物形态表现的各种实物性商品。 区别:

1、货物贸易是有形产品。

2、服务贸易没有有形商品。

3、服务贸易可以通过网络等方式交付,而实物贸易必须委托物流公司。

4、实物贸易存在物流环节的风险,而服务贸易则不存在物流风险。

5、实物贸易离岸价与到岸价存在差异,而服务贸易两者基本相同。

六、对货物贸易实行以什么的原则?

以货物贸易,实现以零关税为基本特征的自由化便利化制度安排,对服务贸易,实行以即准入又准营为基本特征的自由化便利化政策举措

七、航运对世界货物贸易的重要性?

1. 国际航运作为国际贸易的衍生品,与世界经济和国际贸易有着不可分割的紧密联系,也是国际市场的重要组成部分。在贸易的发展驱动下,逐渐的与贸易相互依存前进。也可以说没有贸易,就没有航运。

2. 航运市场在国际贸易市场的主导作用,完善的航运市场营运结构对国际贸易市场有重要推动作用。所以航运业成为经济形势的晴雨表,是金融、经济、贸易危机最先受到冲击的地方,也是形势好转时最早复苏的行业之一。

3. 国际航运市场体系通过各市场机制发挥作用。国际航运基本市场与相关市场之间以及市场内各专业市场之间存在着相互制约、相互依赖、相互促进的关系,并通过价格、供求、竞争、服务等要素的相互作用和相互运动带动国际航运经济的运行。

八、对货物贸易实行什么样的税率?

国际贸易中对进口货物主要实行三种税率

(1) 普通税率(GENERAL TARIFF RATE),一般对非建交国家采用。也用于虽已 建交,但尚未签订双边贸易协议,又不属于一个多边贸易协定之下的国家之间。它是最高税率,比最惠国税率高出1〜20倍,是一种带有禁止进口性质的关税税率。 现仅有个别国家对其他极少数国家的进口商品实行这种歧视性关税税率。

(2) 最惠国税率(MFN RATE),亦称协定税率,为订有双边或多边贸易协议的国家所采用,是双向的、互惠性质的税率。最惠国税率适用于世贸组织成员国之间的贸易,因而是正常税率。

(3) 普惠制税率(GSP RATE),是发达国家向发展中国家提供的一种优惠税率, 它是在最惠国税率的基础上再进行减免,因而是最低税率,是单向的、非互惠的税率。日本称之为特惠税率,有的国家称其为发展中国家税率(DC RATE)。

九、国际货物贸易、国际服务贸易及国际技术贸易三者的区别?

国际贸易由服务贸易(如金融、旅游、劳务输出、技术贸易等)和进出口业务(又称国际货物买卖)两部分组成。

知识产权贸易属于服务贸易。

货物贸易属于进出口业务(又称国际货物买卖)。

十、刚刚改革开放时候,货物贸易的盈余和逆差是什么?

顺差出口大于进口,简单讲,就是把自己的东西卖出去,赚取大量外国人的货币。数量大于购买外国货所花的钱。

逆差,就是相反的,进口的多,出口的少。把手头的外币都花了,国产货也没卖几个钱。

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