自贸港是什么

一、自贸港是什么？

自贸港是自贸区的升级版，即它是从原来的自贸区进一步改革开放后的产物。在自贸港中，它不仅货物、资金、人员进出自由，绝大多数商品免征关税，与自贸区相比，自贸港更有望在国境线放开方面取得新突破，实现不报关、不完税、转口贸易。

二、自由贸易港是什么意思？

自由贸易港

境外资金货物自由进出的港口区

自由贸易港是指设在国家与地区境内、海关管理关卡之外的，允许境外货物、资金自由进出的港口区。对进出港区的全部或大部分货物免征关税，并且准许在自由港内，开展货物自由储存、展览、拆散、改装、重新包装、整理、加工和制造等业务活动。

目前排名世界集装箱港口中转量第一、第二位的新加坡港、中国香港，均实施自由港政策，吸引大量集装箱前去中转，奠定其世界集装箱中心枢纽的地位。

2018年4月13日，党中央决定支持海南全岛建设自由贸易试验区，支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设，分步骤、分阶段建立自由贸易港政策和制度体系。

三、港口搬运工工作靠谱吗？

1、相对来说不太靠谱。 2、因为港口搬运工的工作环境比较复杂，需要具备一定的技能和操作经验，而且工作强度比较大。另外，港口搬运工的薪酬也不是很高，而且工作环境相对不稳定。3、如果你有相关的技能和经验，那么可能会更容易找到这方面的工作。但是，如果你没有相关经验，建议选择更靠谱和稳定的工作岗位。

四、在作业方面的港口装卸工艺合理化原则有哪些？

装卸搬运合理化的基本原则

1.减少环节，简化流程。装卸搬运作业是在运输和保管活动的接连点上进行的，所以必须很好的考虑接连时间和地点，千方百计的使其配合。由于装卸并不会提高物品的价值，反而还会因破损、污损等原因降低价值，因此，不必要的搬运和装卸应尽量避免。

2.协调作业，提高效率。在实际工作中，即使采用传送带进行简单的搬运工作，也是由传送带上移动和两端的装卸三个动作组成的，如果这些作业不能协调的进行，则不能高效率地作业。因此，必须分析各个作业过程，考虑各个基本动作的平衡和适时，避免商品在中途发生停滞或等待。

3.周全考虑，提高搬运灵活性。堆放在搬运途中的商品必须再度搬运，所以在堆放商品是必须事先考虑周全，以便以后的搬运易于进行，这被称为搬运灵活性。为了提高搬运灵活性，包装必须便于商品的提起；为了用起重设备起吊重量大的木箱，木箱应该易于挂上绳索等，所有这些都必须考虑周全。

4.集中作业，集散分工。集中作业能是作业量提高到一定水平，为实现装卸搬运机械化、自动化创造条件。装卸点和卸货点应尽可能集中，并把同类货物放在一个专区进行。另外，成件货物集装化和散装化是在装卸搬运过程中实现物流合理化的两个重要方面，应实行集装、散装分工作业。

5.标准通用，实行集装单元化。只有使装卸搬运作业与物流的其他环节之间，各个工序之间，装卸点与卸货点之间，以及在管理、工艺、设备、设施等方面达到协调，才能提高效率。装卸搬运的货物单元、包装、标志、用语等，应当标准化、系列化、通用化，这是实现装卸搬运现代化的重要条件。

五、自贸区自贸港有什么区别？

1、关税。

自贸区只是有关税的优惠政策，而自贸港基本是零关税。

2、注册。

前者需要审批，后者审批的程序非常简单，甚至只需要网上填写一个简单的表格。

3、出境的难易程度。

自贸区基本都需要签证，自贸港一般都支持落地签，更方便。

4、税收。

自贸港比自贸区的税收优惠力度更大。

5、货品的审批

自贸区先报关然后进货，自贸港先进货后报关。

最后总结一下：自由贸易港是依托空港和海港建立非关税区。各国货轮自由停靠，集装箱的货物可以直接上岛，到港口装卸、分装，还可以转口，不用报关的复杂手续，也不用缴纳关税。自由贸易港非常有利于开展国际贸易，尤其是对旅游业和服务业有很大利好，自由贸易港意味着更的开放和机会。

六、海南自由贸易以什么为基本特征？

《海南自由贸易港建设总体方案》提出，海南自由贸易港的实施范围为海南岛全岛，海南自由贸易港建设将以贸易投资自由化便利化为重点。

贸易自由便利方面，在实现有效监管的前提下，海南将建设全岛封关运作的海关监管特殊区域。对货物贸易，实行以“零关税”为基本特征的自由化便利化制度安排。对服务贸易，实行以“既准入又准营”为基本特征的自由化便利化政策举措。

1.“一线”放开。在海南自由贸易港与中华人民共和国关境外其他国家和地区之间设立“一线”。“一线”进（出）境环节强化安全准入（出）监管，加强口岸公共卫生安全、国门生物安全、食品安全、产品质量安全管控。在确保履行我国缔结或参加的国际条约所规定义务的前提下，制定海南自由贸易港禁止、限制进出口的货物、物品清单，清单外货物、物品自由进出，海关依法进行监管。制定海南自由贸易港进口征税商品目录，目录外货物进入自由贸易港免征进口关税。以联运提单付运的转运货物不征税、不检验。从海南自由贸易港离境的货物、物品按出口管理。实行便捷高效的海关监管，建设高标准国际贸易“单一窗口”。

2.“二线”管住。在海南自由贸易港与中华人民共和国关境内的其他地区（以下简称内地）之间设立“二线”。货物从海南自由贸易港进入内地，原则上按进口规定办理相关手续，照章征收关税和进口环节税。对鼓励类产业企业生产的不含进口料件或者含进口料件在海南自由贸易港加工增值超过30%（含）的货物，经“二线”进入内地免征进口关税，照章征收进口环节增值税、消费税。行邮物品由海南自由贸易港进入内地，按规定进行监管，照章征税。对海南自由贸易港前往内地的运输工具，简化进口管理。货物、物品及运输工具由内地进入海南自由贸易港，按国内流通规定管理。内地货物经海南自由贸易港中转再运往内地无需办理报关手续，应在自由贸易港内海关监管作业场所（场地）装卸，与其他海关监管货物分开存放，并设立明显标识。场所经营企业应根据海关监管需要，向海关传输货物进出场所等信息。

3.岛内自由。海关对海南自由贸易港内企业及机构实施低干预、高效能的精准监管，实现自由贸易港内企业自由生产经营。由境外启运，经海南自由贸易港换装、分拣集拼，再运往其他国家或地区的中转货物，简化办理海关手续。货物在海南自由贸易港内不设存储期限，可自由选择存放地点。实施“零关税”的货物，海关免于实施常规监管。

4.推进服务贸易自由便利。实施跨境服务贸易负面清单制度，破除跨境交付、境外消费、自然人移动等服务贸易模式下存在的各种壁垒，给予境外服务提供者国民待遇。实施与跨境服务贸易配套的资金支付与转移制度。在告知、资格要求、技术标准、透明度、监管一致性等方面，进一步规范影响服务贸易自由便利的国内规制。