海南口岸的口岸物流和仓储设施如何

一、条约口岸和自开口岸的区别？

中国近代对外通商口岸可分为“条约口岸 和“自开口岸“两大类。

“条约口岸“是中国政府根据与外国签订的条约被动开放的。

“自开口岸”是中国政府主动开放的。

条约口岸：自1840年起至1930年，帝国主义国家强制中国政府接受不平等条约，并依条约开放的对外通商商埠。这类商埠最初是位于沿海的口岸，故称条约口岸。 1840年英国发动对华战争（鸦片战争），中国战败，1842年英国迫使清政府接受《南京条约》，该约规定开放东南沿海的广州、厦门、福州、宁波、上海为对外通商口岸，这是第一批条约口岸。自此至1930年，英、美、法、俄、德、日等国通过不平等条约，一再迫使中国政府开放对外通商的商埠，并由沿海及于沿内河、沿边界、沿铁路线以至内地的城市,使条约口岸共达77处。

自开口岸：1887-1909年，清政府为了适应世界经济发展形势,发展对外贸易、解决财政困难,宣布对外开放沿海和内地通商口岸21处，约占中国全部通商口岸的1/3。中国政府充分拥有这些"自开口岸"的土地所有权、行政管理权、警察权等主权国家应该享有的权利，也不另设租界，外国人在这些口岸之中不享有"约开口岸"的特权。中国近代政府出台支持"自开口岸"的政策在客观上推进了各口岸及其周边地区的经济、社会发展和城市化进程。其经验对于现今中国各级政府灵活地、正确地处理对外关系、对外贸易、发展区域经济有着借鉴意义。

二、上海口岸和深圳口岸的区别？

全国开放的口岸之分为一类口岸和二类口岸，口岸内现在只有两家单位，一家是国家移民管理局简称边检，一家是海关总署简称海关。所以非要说深圳口岸和上海口岸有什么区别的话，就是深圳海陆空口岸齐全，上海则只有海港和空港！

三、瑞丽口岸和姐告口岸的区别？

瑞丽口岸是中缅边境口岸中人员、车辆、货物流量最大的口岸，瑞丽口岸是云南省乃至大西南陆路口的重要形象工程，是控制出入境人流、物流、货检、货场、边贸管理为一体的具有口岸现代化管理功能的综合性联检查验中心。姐告口岸在距离瑞丽市区东南4公里，瑞丽江的东岸，面积1.92平方公里。与缅甸木姐镇紧紧相连，是瑞丽市跨江唯一的村镇，陆路直接与缅甸相连。

四、如何选择仓储设施和设备？

一般来说步骤如下：

1.详细说明设备必须履行的功能服务于作业目标。

所选设备是做什么的?这个问题至关重要，这也是所有物流管理者在开始确定设备方案之前必须准确回答的问题。缺乏对设备作业需求的充分说明和设备应该具备的最佳能力的描述，将会导致所选设备不匹配的后果。为了更清楚地描述设备需求，建议采取作业分析工具。在作业结构化分析的基础上，相关作业和各作业模块之间的物流量将更容易描述和计算，也更方便把握各作业中的物流设备需求描述。

2.准备详细的设备方案来满足已确定的作业要求。

在设备规划过程中，其目的不是确定设备方案的详细规格，而是确定设备的一般分类。例如货架设备，首先要制订的设备方案是以托盘货架，或者是悬臂式货架为分类依据；然后，在设备规划与选择过程中的第四和第五个步骤中，再制订更详细的规格形式，如镀锌还是表面喷塑工艺。有一点不得不提醒各位同仁，设备方案制订工作，说起来容易做起来难。我们平时必须注意关于各项物流设备知识的积累。对于比较复杂的系统需求，借助专业的物流规划顾问是世界范围内的通行做法。

3.定量（经济评估）与定性分析相结合。

对于设备方案的经济评估，首先是成本计算。通常，成本分两类：投资成本和年运行成本。最普遍的投资成本是设备的采购费用。年运行成本是使用设备过程中不断发生的费用。典型的年运行成本项目包含物流作业人员的工资、设备维护费用、税和保险费等。一旦设备方案的相应寿命周期成本计算完毕，就应该计算设备方案的现值。折旧、税赋计算和企业所得税是经济分析的重要方面。这里不再详细说明。定性因素确定后，需要将所有因素按重要程序赋予权数。然后，针对不同方案进行打分。

4.选择仓储设备和供货商。

选定后，接下来的工作是说明所需设备的详细规格。通常这个阶段是重要工作是说明设备需求的详细规格，及接触供应商，详细咨询供应商资质及设备的说明。设备规划过程的最后步骤是准备设备/系统招标书。

五、国门和口岸的区别？

国门是边疆，过关通道，口岸不是。

，国门和口岸的区别是国门的定义比较广泛，国门也包括口岸，那么，口岸这指的是一些个可以录录上互通的国门，大家在这里可以进行一些经贸往来和货物运输，而国民泛指的范围就更广泛了，比如说海上国门路上拱门空中国门，这些都是我们的，可以用国门来形容。

六、口岸和海关的区别？

口岸和海关是两个不同的概念，二者有所区别。

口岸是指一个国家或地区国界线上特定的港口或位置，用于执行移民、货物、物资、动植物或其他客运货运业务。

而海关是指一个国家或地区负责管理辖区内进出口物品、征收税费及执行其他海关服务业务的机构或部门。

可以说，口岸只是海关工作的一部分，它是海关的窗口所在地，主要职责是处理和审核进出口的物品及人员，并为这些物品的运营提供一系列的政策支持和服务，而海关则负责根据国家相关法规和政策，对口岸的进出口物品进行监管和分类征税的工作。

因此，要想顺畅过关，不仅需注意相关的口岸流程，也要了解和遵守海关的规定。

随着全球化进程的加速，口岸和海关的作用越来越重要，而目前国际间的物贸往来日益频繁，对口岸和海关的安全监管和管理要求也越来越高。

因此，各国政府也都加强了相关部门对口岸和海关的投入和改革，以提升通关效率和口岸服务水平，同时更好地掌握进出口物流和信息等数据，为国家发展和市场开拓提供更大的便利和支持。

七、中国和老挝的国家级口岸、省级口岸和地方口岸都有哪些?请求它们的名称？

中国这边有:曼滩、朱石河、易武、勐伴、勐润、苗寨、曼庄、磨憨、勐满、关累、勐康； 老挝的有：八家、那里儿、小河边、曼宽、孟莫、孟莫、帕卡、么丁、班海、班寨、兰堆。 以上的顺序是中老口岸相互对应的，例如中国这边是曼滩，从曼滩口岸出境后会直接由老挝的八家口岸入境。

八、物流口岸局是干什么的？

   （一）贯彻执行国家、省有关口岸、物流工作的方针政策和法律法规；牵头拟订全市口岸建设和物流产业的发展战略、中长期发展规划和政策措施并组织实施。

　　‎    （二）协调、指导全市口岸建设和物流产业发展工作；负责口岸运行分析和物流业运行监测、统计；研究口岸建设和物流业发展的重大问题，提出促进全市口岸建设和物流业发展的政策建议，营造统一开放、规范有序的市场环境。

　　‎    （三）协调推进公共口岸服务体系、海关特殊监管区、口岸政策功能区的建设与发展，组织、协调口岸管理工作；组织协调口岸开放、口岸功能平台等的报批工作；协调组织运输部门做好过境物资的集、疏、运工作；协调推进便捷通关模式；协调推进口岸信息化及电子口岸建设。

　　‎    （四）负责物流枢纽的规划、建设和发展；协调建立以泸州为枢纽的水路、航空、铁路、公路等多式联运体系；协调推进水路、航空、铁路、公路等物流通道的开通；协调推进国际航线开通，发展国际物流。

　　‎    （五）组织拟订全市物流集中发展区及重大物流项目规划；拟订物流集中发展区建设和管理的相关政策、制度并监督实施；负责市级物流集中发展区的规划、建设和管理；负责县级物流集中发展区规划的审核并进行指导、协调和服务。

　　‎    （六）负责全市重大物流项目收集、审核、资金统筹、监督实施和考核；组织申报国省专项资金、基金中涉及物流方面的专项并监督实施；牵头协调重大物流项目招商引资工作，参与全市重点物流项目的登记备案，推进重大物流项目建设。

　　‎    （七）负责建立和完善现代物流服务体系，协同推进供应链发展；负责先进运输方式和现代物流技术的推广；负责物流企业、物流市场的培育。

　　‎    （八）拟订促进冷链物流、城乡配送、电商物流、快递物流等发展的政策措施并组织实施；会同财政部门研究提出促进物流产业发展的财政性资金安排建议。

　　‎    （九）协助做好邮政管理相关工作，统筹协调本地邮政行业规划与口岸物流规划的衔接，促进邮政与口岸物流资源的整合。

　　‎    （十）协调口岸、物流业的对外交流和区域合作工作。

　　‎    （十一）负责职责范围内的安全生产和职业健康、生态环境保护、审批服务便民化等工作。

　　‎    （十二）完成市委、市政府交办的其他任务。

　　‎    （十三）职能转变。进一步拓展口岸开放平台，完善口岸服务功能，为开放型经济发展营造良好环境。围绕推动物流高质量发展，加快构建完善全市现代物流服务体系，畅通对外开放物流通道，夯实物流产业发展基础，切实推动物流降本增效，促进地方经济高质量发展。

　　‎    （十四）与市交通运输局的有关职责分工。市口岸物流办负责牵头协调、推进以泸州港为核心的水路、航空、铁路、公路等多式联运体系建设，拟订促进多式联运体系建设的政策并组织实施；协调推进货运场站建设；负责全市重大物流项目收集、审核、资金统筹、监督实施和考核。市交通运输局负责多式联运体系建设中运输线路的开通、公路及货运场站等基础设施的建设；负责道路货物运输市场监管和源头安全监管，水路货运的行业管理；协同申报国家、省级交通部门物流产业专项资金中的重大物流项目

九、老挝和泰国接壤的口岸？

看了好多攻略,介绍从 老挝 会晒 进出 泰国 清孔 攻略很少

老挝 会晒 出关每人要收100泰铢,看其他人护照夹出关卡不收费, 中国 人有出关卡也要收小费100泰铢/人,两个关口要坐摆渡车25泰铢/人。

泰国 清孔 入关先到左边有间屋子办理落地签，现因 泰国 落地签免费，需收100泰株/人服务费，需要提供两张照片，无照片需在加100泰铢/人，先把护照交给工作人员后复印完，需填写落地签表和出入关卡，然后到右边屋子等候通知照相拿办好签到的护照就可以出关了(出关卡一定要收好，出关时要交回 泰国 )，有双条车到 清孔 客运站60泰铢/人， 清孔 到 清莱 65泰铢/人，车开的慢需要坐3小时左右，也有到 清迈 直达，车次比较少，VIP坐位400多泰铢/人，正常坐位254泰铢/人，用时差不多6小时左右，从 清莱 到到 清迈 车次比较多166泰铢/人（带卫生间），VIP220泰铢左右/人。

十、口岸和海关的联系、区别？

口岸说的是地方的功能，海关是单位。这里说的口岸可以是边境城市，可以是能够停泊外国船舶的港口，还可以是国际机场。具备口岸功能必有国家授权，具备办理外事的条件。而海关只是这些功能的一部分。每个口岸都有公安边防检查，出入境手续办理，海关，卫生检疫，商品检验。这才形成了口岸。而海关只是管理进出口关税的部门。