竞争壁垒之道：SGR海外仓如何提供高效优质的物流服务品质

SGR海外仓是美国速通集团的子公司，成立于1993年，总部位于休斯顿，拥有超过90万尺的自建仓库。公司专注于北美头程、清关拖车、一件代发、卡派自提、退货维修等定制化服务，并配送北美8000家零售店和超过10000家汽配店。此外，在美国、加拿大、德国、韩国、泰国、中国等多个国家设有办事机构，提供全球不同国家地区客户的需求。

公司拥有成熟的海外仓储系统WMS和专业的客户团队，提供在线制单、订单跟踪、线上线下双重售后服务。公司秉承“OUR CUSTOMER'S SUCCESS IS OUR SUCCESS”的经营理念，致力于完善海外仓布局，扩大运营能力，为全球客户提供跨境售后物流服务体系。公司的整体供应链解决方案有效降低库存、提高库存周转率和资金回报率，基于客户体验，提供全面、透明稳定、合法合规、成本优化的端到端供应链服务。

在现有的跨境领域，海外仓在快速发展的同时，也逐渐显露出一些争议，但是SGR在面向争议上反而给出自己更多优势展现的机遇和运营之道。

在物流成本方面，海外仓被认为需要投入大量的资金建设仓储设施、购置物流设备和雇佣人员等，因此往往成本较高。这可能会使得客户在选择海外仓服务时有所顾虑。

然而，SGR海外仓通过良好的价格和定制化的服务，未来的市场还是很可观的。

雨果跨境：在海外仓赋能这方面，您能不能分享一些好玩的案例？

Robert：有客人说他要做海外仓，但他是做零售海外仓的，三月份所有货要上架。一月份中国要放假，工厂要休息，那我们就要跟工厂协调让他们生产。产品比较大，要空运，没有人见过大件产品要空运的，但是我们为了保证三月份必须上货，联系了海外仓公司、卡车公司、上架公司。对我们来说，我们付出了努力，虽然遗憾亏钱，但让客户对我们有了更多的信心，给了我们更多的订单。

雨果跨境：你们怎么样去打造自己的自身，进入竞争壁垒？

Robert：我们现在不想做最大，但是希望整合把小的资源变成中型或者中大型的资源，这样的话，在未来市场上一定有我们中、中大型企业的一席之地。我们会通过提高服务质量、优化物流网络、引进先进技术、加强风险管理等措施保持我们海外仓的竞争力和持续发展。

雨果跨境：未来会比较考验海外仓服务商的哪方面的能力？

Robert：未来的市场，越大的越有竞争力，越小的就越缺乏竞争力。2023年，有集团其他板块作为支撑，暂不追求海外仓板块的利润大小，我们利用服务将板块做到最好。除了成本控制和规模高效，技术创新、全球布局、可持续发展都将是SGR未来的工作重点。