满洲里和绥芬河口岸哪个好

一、我国十大一类口岸？

我国陆地十大口岸有霍尔果斯口岸，满洲里口岸，友谊关口岸，绥芬河口岸，黑河口岸，二连浩特口岸，丹东口岸，保山口岸，延边口岸，同江口岸。从全国范围内说上海，广州，深圳，香港，北京，重庆，天津，武汉，成都，南京这些是全国海陆空一类口岸重点城市。

二、黑河有前途，还是绥芬河，还是满洲里？

黑河最大的问题是没有铁路口岸。

这是黑河的劣势。至于旅游，黑河完爆满洲里和绥芬河。绥芬河也没什么玩的，满洲里那个广场也是最近才修的…… 要说谁发展的好，当然是满洲里

三、与中国相邻的口岸？

俄罗斯与中国相邻的口岸有满洲里口岸和绥芬河口岸。

四、中国哪几个城市是靠近俄罗斯的口岸城市？

中国靠近俄罗斯的口岸城市有：满洲里、绥芬河、黑河、珲春。

满洲里是内蒙古自治区直辖的县级市（准地级市），中国最大的陆运口岸城市，位于内蒙古呼伦贝尔大草原的腹地，东依兴安岭，南濒呼伦湖，西邻蒙古国，北接俄罗斯。全市总面积736平方公里。满洲里是一座拥有百年历史的口岸城市，素有“东亚之窗”的美誉，融合中俄蒙三国风情。被誉为“东亚之窗”。绥芬河位于黑龙江省东南部，东与俄罗斯远东最发达的滨海边疆区接壤，绥芬河市处于东北亚经济圈的中心地带，是中国通往日本海的陆路贸易口岸之一。黑河市位于黑龙江省西北部，是中国首批沿边开放城市，是中国北方重要边境贸易中心。珲春地处吉林省东部，延边朝鲜族自治州东南，图们江下游。珲春市是中国唯一地处中、朝、俄三国交界的边境城市。由于珲春市处于图们江区域国际合作开发的核心地带，也被称为“东北亚的金三角”。

五、东北三省著名的边境贸易中心？

东北地区口岸城市有2个，分别是绥芬河市和海拉尔市。

绥芬河是中国仅有的两个拥有公路、铁路一类口岸的对俄口岸之一，也是中俄经贸大省黑龙江最大的口岸。2019年，绥芬河口岸出入境人次超12万，铁路口岸进出口运量超1100万吨，均创历史新高。

满洲里是第一欧亚大陆桥的交通要冲，也是中国最大的陆路口岸，承担着中俄贸易65%以上的陆路运输任务，年过货量超3000多万吨。在中国口岸中，满洲里是唯一的公、铁、空三位一体的国际口岸，也是唯一实行24小时通关的陆路口岸。据满洲里海关数据，去年满洲里进出口贸易合计超398亿人民币，其中出口贸易同比增长5.4%。2019年，满洲里出入境客流量突破190万人次。

六、五个铁路出口口岸名称及相邻的国家？

中国陆上疆界两万余千米，与15个国家接壤。

其中与5个国家有铁路连接，现共计有铁路口岸9个。

一、与朝鲜有辽宁省丹东、吉林省集安、图门三个口岸相接。

二、与俄罗斯有绥芬河、满洲里二个口岸相接。

三、与蒙古有二连浩特一个口岸相通

四、与哈萨克斯坦有阿拉山口一个口岸相通

五、与越南有云南省河口，广西省凭祥两个口岸相接，其是河口与越南相连的铁路是窄轨，云南省也是我国唯一有米轨的线路。

七、中俄口岸有哪些？

中俄口岸有以下几个：

1. 滨海口岸：位于中国辽宁省丹东市人民路，是中国与俄罗斯边境上的第一道关隘，也是最繁忙的一座口岸。

2. 东宁口岸：位于中国黑龙江省东宁市并且毗邻俄罗斯共和国无国籍地区，是中俄贸易的重要通道。

3. 二连口岸：位于中国内蒙古自治区呼伦贝尔市牙克石市二连浩特镇，与俄罗斯滨河边疆区接壤。该口岸为中蒙俄经济走廊的重要节点。

4. 子洲口岸：位于中国陕西省榆林市子洲县与俄罗斯伊尔库茨克州边境交界处，是连接中国北西部与俄罗斯远东地区交通的重要枢纽。

这些口岸都有其地理位置优势和历史背景，同时也是中国与俄罗斯之间贸易合作的重要通道。

内容延伸：

中俄贸易呈现了逐年增长的趋势，双方政府也在加强合作，积极推进中俄经济走廊建设。近年来，中俄之间的贸易往来已从单纯的资源交流发展到涵盖了高端制造业、农产品、电子商务、旅游服务等多个领域。未来，随着“一带一路”倡议的推进，中俄之间的合作前景更为广阔。

具体步骤：

若想使用中俄口岸进行贸易往来，需要先了解各个口岸的相关政策和手续，同时需要办理相关手续和证照。具体步骤可参考各个口岸的官方网站和政策要求。同时，还需要了解相关法律法规和海关要求，保持合规性和合法性。

八、东北口岸城市排名？

满洲里

满洲里是因俄国人修建中东铁路而诞生的城市，它地处呼伦贝尔大草原，一直是蒙古族生活的腹地，所以它天生自带中蒙俄三种风情。

与其它几个城市相比，满洲里有着一股草原的凛冽和豪放，没有河流的限制，宽广平坦的草原任由城市扩展。这里一年四季气候干爽，大风刮个不停。

满洲里是中国最大的陆路口岸，来这里做生意的俄罗斯人很多，跟着他们还来了满街的俄罗斯餐馆。满洲里的俄餐馆大都是中国人开的，菜式结合了东北菜和俄罗斯菜两种风格，所以很多类似锅包肉这样油炸酸甜味的菜品。据说锅包肉当初就是中国厨师根据俄国人口味改良的一道菜，不过这个改良我觉得还是差了点，要是再淋点奶油，会更受俄罗斯人欢迎。

到满洲里最不能错过的是它金碧辉煌的夜景。进入夜晚，满洲里就像变了个世界，好像《千与千寻》里神秘的“油屋”一样，突然出现，整座城市一下变得灯火辉煌，热闹非凡。黑色的背景和绚烂的灯光把白天看起来平淡无奇的俄式建筑打扮得金光闪闪，像是抖音上磨皮修脸的滤镜一样神奇。

满洲里与中东铁路另一端的绥芬河就像一对孪生兄弟，都是由俄国人修建的铁路而诞生，因与俄罗斯人做贸易而繁华，不过当初是被迫的，如今是双向的，历史的反转在中俄边境的小城里以一种特别有趣的方式呈现，这一点，我在绥芬河有更深的体会。

黑河：与俄罗斯城市隔江相望

与俄罗斯的大城市隔江相望，这是黑河特有的，中俄4300公里边境线独一份。如此近的距离，让两国民众的来往非常便利。俄罗斯一日游是黑河最受欢迎的旅游项目。

两个国家两个城市这样的地理区位，经常会出现一些特别温馨友好的画面。比如眼睁睁地看着一片下着雨的乌云，从那头的俄罗斯飘到中国，风雨过后，形成的彩虹跨过大江搭在两岸，去俄罗斯的中国游客拿着相机拍中国，同时黑河这边的俄罗斯游客也在拍她的祖国。

地处黑龙江边让黑河的景致相对草原上的满洲里多了一份秀气，夏日的江边气候清爽风景怡人，午后在高大茂密的树荫下散散步，到傍晚看看漫天绯红的落日，这是到黑河来最惬意的事情了。

黑河与俄罗斯城市的相望，是今天旅游的优势，同时也承载着一段屈辱的记忆，对岸城市那个中国名字和黑河旁边被焚毁的爱辉古城让每个望向对岸的目光都多了一份沉重的意味。

抚远：中国最先看到太阳的地方

“华夏东极”是抚远最好的名片，很多人到这里打卡，在盛夏时节熬夜等待第一道曙光降临到身上。

抚远的东极广场并不在市区，要驱车二十分钟才能到达，而夏季的太阳3点多钟就爬出来了，所以看日出的前一晚几乎是无法睡觉的。

东极广场上的雕塑为繁体字“東”，无论从哪个方向望去，都能看到一个“東”字托举着太阳。

抚远位于黑龙江和乌苏里江的交汇处，这里是赫哲族世代居住的地方，有着著名的渔猎文化。这里盛产很多品种的鱼，不同的鱼又有不同的吃法，所以到抚远旅游，除了体验边贸风情，打卡东极，就是吃全鱼宴了。

抚远挨着的是俄罗斯远东第一大城市哈巴罗夫斯克，中国古代称“伯力”，虽然这也有一段屈辱的历史，不过相对其它几个城市来说，抚远在历史上的包袱是最轻的，这里不沉重，只有吃喝玩乐与打卡。

绥芬河：最上镜且具有异域风情的街景

绥芬河和满洲里一样，也是由中东铁路带来的，出了绥芬河进入俄罗斯一直南下就到了西伯利亚大铁路的东起点--符拉迪沃斯托克，中国称海参崴。

绥芬河是一个山城，城区的街道比较狭窄，在市中心，道路两侧高楼林立，把整条大街挤压得如一线之天，这让绥芬河这个不起眼的小城在街景上与大城市香港和重庆有点相像。

绥芬河的俄罗斯人在几个边贸城市中是最多的，市中心几乎都是做对俄贸易批发的，招牌都是俄文，让这座城市颇具国际范，有点更像香港了。绥芬河夜晚的花花绿绿的霓虹灯，特别适合夜拍，所以我说这里是最上镜的街景。

一百年前，绥芬河作为中东铁路的东部起点，某种意义上算是沙俄的殖民地，市中心繁华地带是俄国人的居所，边远郊外才是中国人的地方。

时过境迁，如今市中心虽然到处是俄文和俄罗斯人，很多店铺甚至不做国人的生意，不过这相似的场景却是和当年完全不一样的处境了。

珲春：一眼望三国

珲春位于中国、俄罗斯和朝鲜的交界，这里最出名的景点就是“一眼望三国”，站在防川的暸望塔上可以看到图们江在俄罗斯和朝鲜的挟持下离开中国向东南奔向出海口，这又是一个憋屈的景点。据说是当年负责立界碑的几个清兵由于喝醉了酒(一说是鸦片烟瘾犯了)，把界碑抬到防川后，再也懒得往前走半步，导致如今望洋兴叹的无奈。

除去远望三国交界，更值得体验的其实是珲春的中朝俄三国风情，更准确地说应该是中韩俄三国风情。珲春或者说整个延边，无论是饮食、娱乐、消费、城市风格等等都深受韩国文化的影响。

珲春有很多韩国进口商品超市，到处是办理赴韩签证的咨询中心，在珲春已经不只是中俄贸易，而是面向整个东北亚，对，就是“东北亚”，这个词汇在进入珲春之后密集地出现。

珲春不只是要在地理交界上“一眼望三国”，而是要做到真正地望向东北亚三国（日韩俄）。

九、口岸有哪些？

中国对外接壤的边境口岸有14个，分别是：凭祥口岸、东兴口岸、二连浩特口岸、河口口岸、畹町口岸、瑞丽口岸、阿拉山口口岸、满洲里口岸、珲春口岸、丹东口岸、绥芬河口岸、黑河口岸，伊宁口岸、巴克图口岸。

口岸，具有基础设施和查验、监管机构，是对人员、货物和交通工具合法出入国（关、边）境进行检查检验和提供服务的交通枢纽，不同运输方式的交通网络运输线路的交汇点，国家或地区对外交通运输系统的重要组成部分，具有优越的地理位置和方便的交通运输条件。