菲律宾物流货运量 2020郑州货运量

一、2020长江货运量？

2020年长江航运生产逆市上扬，实现干线货物通过量30.6亿吨，同比增长超4.4%，再创历史新高。这是记者从29日召开的2021年长江航务管理工作会上获悉的。

据介绍，长江干线货船平均吨位由2019年的1880吨提升至2020年的1960吨，其中三峡过闸船舶平均吨位达4680吨，长江航运运输结构进一步优化。

二、2020郑州货运量？

郑州航空枢纽高质量发展再创佳绩，客运、货运“双喜临门”。12月13日，记者从河南机场集团获悉，郑州新郑国际机场年货运规模首次突破60万吨，年客运规模达到2000万人次。预计全年货邮吞吐量将超过63万吨，旅客吞吐量将超过2150万人次，在全国240个机场中，货运规模全国排名由第7位提升至第6位，步入全国六强；客运规模全国排名由第12位提升至第11位。

12月13日13时，一架阿塞拜疆丝绸之路西部航空7L076航班顺利从郑州机场1号跑道满载起飞，飞往阿塞拜疆首都巴库，至此，郑州机场2020年累计货邮吞吐量首次突破60万吨，标志着郑州航空枢纽建设再上新台阶。

货运方面，2020年前11个月，郑州机场国际地区货运量和全货机航班量均居全国第5位；累计增速21.8%，在全国主要机场中位居第1位。其中，今年11月，郑州机场单月完成的货邮吞吐量达到7.38万吨，创历史新高。目前，在郑州机场运营的货运航空公司31家，开通货运航线51条，货机通航城市63个，全球影响力持续加强。

客运方面，目前，郑州机场日客运规模已恢复至去年同期水平，恢复速度在全国大型机场中位居前3名，恢复速度高出全行业10个以上百分点，继续保持中部机场领先优势。目前在郑州机场运营的客运航空公司54家，开通客运航线194条（其中国际和地区27条），通航城市130个（其中国际和地区24个）。

阿塞拜疆丝绸之路西部航空公司亚太区总裁赵丹丹表示：阿塞拜疆丝绸之路集团是从2018年初正式全面扩大在郑州机场的运力投放，这几年，不管市场需求低迷还是旺盛，在郑州机场的货量一直以两位数的速度持续稳步增加。

河南省机场集团副总经理康书霞介绍称，2020年以来，在受新冠疫情严重冲击之后，郑州机场呈现出货运逆势增长、客运降幅快速收窄的突出特点。郑州机场通过积极引进全货机运力资源，仅今年前11个月，就新引进了8家货运航空公司，新开通17条货运航线，新增21个通航城市，进一步完善了国际货运航线网络，郑州机场“空中丝绸之路”货运航线网络越织越密、越飞越广。

截至目前，郑州机场为欧洲和亚洲等多个国家运输防疫物资5万吨以上，国际航空物流大通道作用发挥突出，为国际产业链、供应链畅通做出了积极贡献，促使河南更好地融入了全球经济循环。客运方面，今年郑州机场新增了24个国内通航点，开通郑州至赫尔辛基定期客运航线，新增郑州至金边、马尼拉等亚洲定期客运航线。目前，郑州机场日客运规模已恢复至去年同期水平，恢复速度在全国大型机场中位居前3位，恢复速度高出全行业10个百分点以上。

康书霞表示，郑州机场年货邮吞吐量首次突破60万吨，是自2017年突破50万吨之后的又一次飞跃，对于一个地处内陆的机场来说，郑州机场两次飞跃来之不易。下一步，河南省机场集团将继续保持战略定力，在国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中，迅速找到自身定位，充分发掘枢纽优势，吸引更多航空公司、物流集成商等落地郑州，为河南更好地融入“一带一路”，带动河南乃至中国对外开放提供航空物流通道支撑。

三、2020机场货运量？

2020年我国机场完成货邮吞吐量1607.5万吨，比上年下降6.0%。分航线看，国内航线完成947.4万吨，比上年下降11.0%（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成82.7万吨，比上年下降12.5%）；国际航线完成660.1万吨，比上年增长2.2%。

年货邮吞吐量10000吨以上的机场有59个，与上年持平，完成货邮吞吐量占全部境内机场货邮吞吐量的98.6%，占比较去年同期提高0.2个百分点；年货邮吞吐量10000吨以下的机场有182个，较上年净增2个，完成货邮吞吐量占全部境内机场货邮吞吐量的1.4%，占比较去年同期下降0.2个百分点。

其中，上海浦东机场货邮吞吐量最大达368.66万吨，广州白云机场、深圳宝安机场排名第二和第三，货邮吞吐量分别为175.93万吨、139.88万吨。北京首都机场、杭州萧山机场、郑州新郑机场、成都双流机场、重庆江北机场、南京禄口机场、西安咸阳机场进入前十，货邮吞吐量排名第4-10名。

与上年相比，货邮吞吐量保持正增长的机场有27个，降幅在10%以内的机场有12个，降幅在10-20%的有10个，降幅在20-30%的有7个，降幅在30-40%的有1个，降幅在40-50%的有2个。巴中恩阳机场货邮吞吐量增幅最大，同比增长3648.0%。

四、长江年船舶货运量占全国货运量有多大？

自2006年首次跃居世界最大通航河流后，长江连续8年夺得世界内河货运量第一位。

　　长江航务部门2013年投资34.65亿元人民币建设基础设施，加快沿江货运转型升级。目前，长江干线货运船舶平均吨位达1170吨，长江干线生产性泊位达4296个，其中万吨级以上459个。　　唐冠军表示，目前长江航运发展正处于多重重大机遇相互叠加的“钻石机遇期”。中共十八届三中全会作出的全面深化改革战略部署，将为长江航运发展提供更加广阔的政策空间；长江经济带战略地位的提升，将为长江航运发展提供更加广阔的经济空间。

五、莱茵河货运量？

莱茵河流经欧洲经济最发达国家，经过鲁尔区，法国工业区荷兰，所以货运量最大，是欧洲航运最繁忙的河流。

六、2020年全球货运量？

据Pitney Bowes最新发布的包裹运输指数（Parcel Shipping Index），2020年全球包裹运输量超过1310亿件，平均每秒达到4160件包裹，较2020年显著增长27%。据分析，这种高速增长与疫情助推的电商市场爆发有着紧密联系。

其中，在 2020 年，中国市场运送了 834 亿件包裹，高居全球首位，远超位居第二、第三的美国（202 亿件）和日本（91 亿件）。此外，Pitney Bowes预测中国将在2021年成为首个包裹年运输量超过1000亿件的国家。

从运输量增长率来看，在2014-2020年间，中国包裹运输量保持着最高的年复合增长率，达到35%，其次是巴西（18%）和印度（15%）。

从收入来看，2020年全球包裹运输收入达到4295亿美元。其中，美国市场收入1714亿美元，中国市场收入1275亿美元，日本市场收入333亿美元，全球合计占比77%。

上述数据来自对全球13个主要的包裹运输市场的统计。据Pitney Bowes预测，2021-2026年间，包裹运输量将保持11%的年复合增长率。到2026年，全球包裹运输量将可能翻一番，达到2660亿件。

另据国家邮政局在5月发布的2020年中国快递发展指数报告，2020年全国快递业务量完成833.6亿件，同比增长31.2%，全年业务增量近200亿件，增速和增量均创历史新高。快递业务量连续7年稳居世界首位，占全球六成以上。

七、广西 铁路货运量 2020？

2020年铁路货运量0.93亿吨，比上年增长10.3%；

八、港口货运量说明什么？

港口货物吞吐量（港口货运量）是经由水运进出港区范围，并经过装卸的货物数量。包括邮件及办理托运手续的行李、包裹以及补给运输船舶的燃料、物料和淡水。

货物吞吐量的货类构成及其流向，是衡量港口生产能力大小的重要指标。

九、公路货运量下降的原因？

据交通部最新数据显示，2020年全国公路货物运输量为342.6亿吨，比2019年（416亿吨）货运量减少超过70亿吨。2020年全国公路货物运输量下降，主要原因就是受到疫情影响，尚未恢复到2018年395.6亿吨的水准。但从恢复情况来看，截至12月，全国公路货物运输量下降为0.3%，基本已经恢复到疫情前状态。

十、苏伊士运河货运量排名？

世界上货运量最大的国际运河——苏伊士运河

　　苏伊士运河又译苏彝士运河 1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。它是世界使用最频繁的航线之一。也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。运河北起塞得港南至苏伊士城，长190千米，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。

　　苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及横跨亚非，西南亚、东北非以及南欧的贸易更繁忙。